"Fue una discusión muy interesante que iniciamos con el sector. Es una demanda que el sector ha hecho. Ellos también han tomado un rol mucho mas activo respecto del cumplimiento de sus asociados y a jerarquizar el trabajo", dijo la Secretaria de Gobierno de la Municipalidad de Ushuaia.
Por Radio Nacional Ushuaia, la Secretaria de Gobierno de la Municipalidad de Ushuaia, Yésica Garay, narró que "estamos en la última instancia para sacar la licitación pública que círculo por las áreas técnicas. Son 30 licencias más las 7 que están retenidas por el municipio. Lo estamos haciendo en tiempo récord".
En este sentido, explicó que el problema de los taxis "no se soluciona con una única medida. Es una parte de la problemática, pero no es toda la problemática. Es lo que venimos haciendo, en trabajo permanente con comunicación y diálogo".
"No es algo inmediato, de a poco modificamos algunas cosas. Es un mensaje que uno da a la comunidad. Las cosas se van modificando y las prácticas no pueden ser las mismas", agregó.
También indicó que "la Asociación de Taxis presentó un proyecto sobre la modificación del artículo. Antes de la modificación de la Carta Orgánica ellos eran propietarios de las patentes. Hoy hay choferes que tienen más de 30 años en el servicio, con dedicación exclusiva. Bueno, ¿cuánto tiempo el Estado puede concesionar algo? En algún momento tienen que ser dueños de la chapa".
Y sentenció que "estamos hablando de un trabajador del volante cuyo único ingreso es su auto. No le estamos dando la explotación de un sector a una multinacional. Creo que le estamos dando un reconocimiento a un trabajador".
Asimismo, aclaró que "otorgar la titularidad no implica que el Estado deje de fiscalizar. Debemos ser el contralor de ese servicio. Esto es como el comercio, una persona tuvo un capital y lo invirtió. Ahora, los dos ejercen el servicio, el Estado controla y tenés que cumplirlo. No por ello dejas de ser dueño y trabajar. Me parece ridículo comparar la concesión de una chapa de taxi con el Cerro Castor".
Por último, expresó que "estamos apuntando a un trabajador que se ha levantado durante 30 años a las 6 de la mañana hasta las 20. El artículo dice que en caso de fallecimiento podrían heredarlo la pareja o los hijos. No quiero entrar en detalle, pero en algunos casos no se puede heredar ¿qué pasa? Vuelve al Municipio".
"La discusión es válida y fue planteada desde un lugar legítimo. El Estado debe seguir controlando y fiscalizando el servicio. Me parece que es una discusión interesante. Es el momento justo. Tanto que discutimos si la Convención importaba o no, bueno ahora se está viendo que había cosas necesarias para discutir y había sectores atravesados por normativas del 2001", concluyó.
FUENTE: sur54
