Convenio con el CFI: “Podremos seguir creciendo si contamos con la infraestructura necesaria”, dijo Tita

Respecto a los convenios con el Consejo Federal de Inversiones, Tita narró: “el titular del Consejo decía que las cosas siempre llevan tiempo. Los hidrocarburos, la ampliación del puerto, el hidrógeno verde, son cosas que llevan estudios y mucho tiempo, que pueden tardar más de 4 años en cristalizarse. Por eso, la responsabilidad del Gobierno es no perder la planificación a largo plazo”.

En esta línea, destacó que “con todo el Consejo Federal de Inversiones venimos haciendo un trabajo muy importante que se vio cristalizado con la firma de las adendas. Un Consejo que realmente tiene una mirada federal, que permite que las provincias pongan sobre la mesa las necesidades puntuales del territorio. Realmente en este espacio se puede trabajar con los equipos”.

“Mucho del desarrollo de la provincia requiere de estudios y análisis para comprender los sectores. Requiere trabajos que llevan años. Nos pasa con el hidrógeno verde, los vientos y lo hidrocarburífero”.

Asimismo, explicó que “hay un potencial muy bueno y se requieren estudios serios, bien hechos, que permitan la toma de decisiones. Para esto y otras cuestiones como el desarrollo cultural y el apalancamiento a sectores de elaboración primaria, por ejemplo, son necesarias estas cosas, que permiten el desarrollo de herramientas de crecimiento.

Al mismo tiempo, Tita hizo un repaso de la gestión que llevan adelante, de cara a las elecciones del 14 de mayo y aseguró que “se gestiona y se trabaja desde el primer día. Desde el 17 de diciembre del 2019 empezamos este camino y hoy le contamos a la gente qué hicimos y lo que queremos hacer”.

El ministro Jefe de Gabinete expresó que no quieren “volver a situaciones del pasado que nos costaron mucho a todos. La pandemia fue un proceso muy complejo, que generó un movimiento en la planificación y la mirada que había. Con más fuerza que antes y sabiendo que se está haciendo algo importante”.

“Mientras a los ciudadanos les falten oportunidades, nos falta por hacer; mientras haya gente sin servicios, sin salud, sin accesibilidad a la educación y demás, la tarea no ha concluido”.

Y expresó que “cuando uno quiere hacer transformaciones estructurales, cuatro años son muy poco tiempo. Una gestión puede lastimar mucho en cuatro años, pero las transformaciones estructurales llevan más tiempo. Hay posibilidades enormes de desarrollar distintos sectores en la provincia. Podemos dar una mejor calidad de vida, un mejor acceso a los servicios y a la salud”.

Consultado por la lista de unidad que presentaron con integrantes del Partido Justicialista, FORJA y la Unión Cívica Radical, Agustín Tita señaló que “esto se consigue con acuerdos que no surgieron de un día para otro. Realmente nos tocó a todos atravesar momentos muy difíciles”.

También cargó contra algunos miembros de la oposición que, según él, “llegan empapados con mucha salsa de Buenos Aires y tratan de aplicar la misma receta de denuncias falsas y mentiras ¿Proyectos? Muy pocos, solo confusión y desencanto con la política. Es la mejor herramienta que tenemos para hacer grandes transformaciones”.

“En los momentos de pandemia se pudieron ver las mezquindades de muchos y la generosidad de otros. Logramos construir vínculos muy buenos con distintos actores políticos que nos permitieron avanzar en una lista sin grieta”.

En cuanto al Aeropuerto de Ushuaia, Tita dijo que “requiere una inversión importante, que fue lo firmado en estos días. Se mejorarán áreas importantes del aeropuerto, para poder seguir mejorando su operatividad. Esto tiene que ver con el balizado del área de pistas, de elementos de carga, con la ampliación del estacionamiento y demás”.

Por último, el Ministro Jefe de Gabinete manifestó que “Ushuaia se ha desarrollado de una forma importante, por lo que hace falta esto. Lo mismo que hacemos con el puerto. El destino crece y la provincia tiene grandes posibilidades a futuro”.

“Algunos valores del Aeropuerto son irrisorios, con costos de los 90’ que han quedado completamente desactualizados. Eso generó un desfinanciamiento. Por eso había que darle previsibilidad al concesionario”, concluyó.

FUENTE: sur54