Uber en Ushuaia: “No hay una guerra entre personas, sino un montón de gente que quiere trabajar”

La edil criticó que “esta guerrilla es algo netamente político. Cuando uno se sienta con los trabajadores, surgen cosas muy buenas, y posibilidades para todos”.

“Tenemos este proyecto presentado desde abril, junto con la regulación. Creo que esto acelera el debate y nos sienta a hablar del tema. Me parece que dilatarlo es patear un problema, que tiene que atenderse sí o sí”, siguió.

Asimismo, indicó que “ya que estamos hablando de este tema, es un buen momento. Esto va a generar debate. Lo bueno es que será pronto, para dar una solución a la gente que espera trabajar”.

Monte de Oca celebró “el fallo desde el punto de vista de los fundamentos. Son argumentos sólidos, que venimos tratando de explicar y contarle a la gente. Tiene que ver con el derecho constitucional a trabajar y tener la libertad de elegir cómo transportarse. Lo vemos con alegría. Es algo muy positivo para dar el debate en el Concejo Deliberante”.

Y recordó que desde su banca presentó “la derogación de estas ordenanzas. Lo pensamos desde el punto de vista de allanar el camino para regular. Es un poco lo que dice el fallo: Notificar al Concejo Deliberante con la sugerencia”.

“La idea de esta regulación es terminar con el oligopolio, para empezar a hablar de cómo sería un servicio de aplicaciones, y cómo estaría trabajando con lo ya existente”.

Además, contó que “cuando presentamos la regulación de la plataforma, este fue un proyecto que se trató con taxistas y remiseros. Es el único que está presentado. El que quiera presentarlo, atenderemos todos con el mismo análisis. Es un puntapié buenísimo para acelerar la discusión sobre el uso de plataformas”.

“Todo cambio genera resistencia, pero siempre estuvimos abiertos al diálogo. Hubo trabajadores del volante que se sorprendieron con la reglamentación e hicieron aportes. La respuesta de la gente que trabaja en taxi y remis fue positiva”, subrayó.

Sobre los requisitos que incorporarán en la reglamentación de las plataformas de transporte, detalló: “Hay un registro por parte de la Municipalidad, que tiene que ver con saber cuáles son los vehículos que prestan el servicio; y contar con los seguros correspondientes. La aplicación debe tener un seguro para la gente transportada. Por supuesto que tendrán que tener la RTO al día. Nosotros apuntamos al tema de la seguridad de la gente que se transporta, y de los vehículos. Se les pide carnet profesional y certificado de buena conducta, igual que a taxistas y remiseros”.

Finalmente, Monte de Oca adelantó: “Desde nuestro bloque vamos a seguir impulsando la derogación. Es un antecedente importante, fundamentado en derechos. Nos refuerza nuestros fundamentos”.

“Por supuesto, como bien dice la jueza que sabe mucho más que yo, es muy importante esto: Una declaración de inconstitucionalidad no implica que la norma no exista. Tiene que ver con los casos concretos, y será responsabilidad del Concejo Deliberante derogarla, para que deje de existir”, culminó.

FUENTE: sur54